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这款汽车的外观,给人印象会非常的深刻。外观方面,五菱之光采用了五菱汽车家族式外观,前脸格栅非常的经典耐看,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是非常的好的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱之光的造型。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,后尾灯同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说轻松,极其简洁。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操控台上方整个覆盖了软质搪塑,用料和做工比较讲究。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为3797×1510×1820mm,轴距也达到了2500mm,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱汽车五菱之光搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在4位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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