大5座的凯美瑞值得买吗 17.18万的“高颜值黑马”

外观方面，2020款凯美瑞在外观上与现款车型基本保持一致。新车前脸采用“keenlook”设计语言，搭载横幅式大嘴进气格栅，车身侧面配备18寸双五辐式轮圈，并搭载红色刹车卡钳。尾部为隐藏式排气布局，并换装了红色刹车卡钳。

此外，两侧的LED大灯与中网格栅紧密相连，一体化效果很强。而内饰部分，新车在内饰的设计方面依旧采用的是极简的设计风格，中控台部分为嵌入式的中控屏设计，下方的空调面板为实体按键，并采用了按键设计风格。新车采用的是3d触感真皮座椅，提升了内饰部分的档次感。传动方面，与之匹配的是cvt变速箱。

长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。

凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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