没让国人失望的紧凑型车！大5座的快乐

菲斯塔纯电动版的外观基本延续了燃油版车型的设计，但前脸的变化很明显。菲斯塔纯电动车型采用现代汽车sensuoussportiness全球最新设计语言，以电动车专属的封闭式前脸设计，再现“鲨鱼鼻式”前脸。另外，新车还配备了led日间行车灯，并具备随动转向、弯道补光等功能。

内饰设计方面，菲斯塔纯电动与燃油版车型区别不大，中央悬浮式的中控屏与仪表盘设计在同一区域占据了较大的面积，而全液晶表盘也保留了下来，并且将转速表换为能耗表。新车搭载的电动机最大功率135kw，峰值扭矩310nm，最高车速可达165km/h，官方还宣称该车的nedc续航里程可达490km，并且快充30分钟能够从30%电量充至80%。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的后排大，另外车内皮质材料包裹、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。