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首先在车身侧面，全新朗逸的车身侧面的线条很流畅，整个车身显得比较修长，有一定的运动气息，而且车窗周围还加入了亮银色的饰条来增加时尚感，车身下方配备了一圈黑色护板，并且还配备了多幅式的轮毂，整体的车身侧面比较修长，并且有着较高的辨识度，而且新车的车尾部分还采用了比较圆润的设计，贯穿式的镀铬饰条连接了车灯。
内饰方面,上汽大众朗逸启航依旧是我们熟悉的朗逸的样式,并没有在新能源汽车上进行大改动。不过在细微之处进行了一些调整,比如中控屏幕的尺寸变得更大,并且支持carplay/carlife等功能。此外,朗逸启航的中高配车型还配备了自动驻车、座椅加热、定速巡航以及双区自动空调等配置。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的隔音不错，另外空间宽敞、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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