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在外观上，2020款一汽-大众CC仍保持了原有的设计，整体看起来非常的大气，前脸是大众的家族式设计风格，中网采用镀铬材质进行装饰，并且与两侧造型狭长的LED大灯完美的融为一体，大灯组的灯组造型非常的犀利。车身侧面，一汽-大众-大众cc的线条看起来十分流畅，车窗下方采用镀铬条进行装饰，再加上凌厉的腰线设计，整体视觉效果非常的棒，看起来非常的漂亮。尾部部分，尾灯组的造型非常的漂亮，并且还有一个很好的呼应效果，底部的双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动气息。
在内饰方面，全新一代cc的表现也非常不错，内部采用了大量的软皮革材质包裹，并且还有大量镀铬饰条和黑色烤漆饰板的搭配，让内饰看起来更具有档次感和档次感，而炫酷全液晶仪表和9.2寸触控液晶大屏的配备，也让其科技感更强，更符合当下年轻人的追捧。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在12位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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