小众个性安全运动，沃尔沃S60店端实拍图曝光

沃尔沃S60车型已经上市了相当长的时间，目前处于产品生涯的中后期，虽然销量方面表现一般，每个月就一两千辆，但这反而成为了小众个性的选择，同时在安全性和操控性方面也有着不错的表现。

更为重要的是现在价格是确实不贵，智逸版21万元左右落地，智远版也就24-25万元，堪称城市中产阶级中型豪华轿车的不错选择。在外观方面，新车的前脸部分分为两种外观可供选择，豪华版是直瀑式黑色中网填充加镀铬边框包裹，运动版则是熏黑点阵式大嘴，风格取向方面有所不同。前保险杠部分都是三段式镂空装饰，但豪华版加入了镀铬条，运动版则要更为纯粹的黑化，有着不同的演绎。

在车身侧面，无论哪款车型都保持了同级少有的短小紧凑线条，4778毫米的车身长度跟国产凑型轿车差不多，2872毫米的轴距又相当的长，形成了前驱车中少有的短前后悬长轴距车身比例，近似一台后驱车型的视觉效果。而宝马3系标准轴距版通过换代已经不断的进行加长，尺寸和轴距其实都相当的接近。有着相似的运动性，对于一款横置车型来讲显得相当的不易。

在车尾部分，该当然秉承了沃尔沃低调风格的设计，C字形的尾灯无论是否点亮都不算非常醒目，对后方跟车显得相当的友好。翘起的小鸭尾提升了运动的属性，字母车标等因素也不会缺席，全系隐藏了后方的排气，取而代之的是车身同色弯折装饰条或是贯穿式镀铬装饰，显示了运动版和豪华版的不同。

在内饰部分新车的当然依旧是北欧冷淡风的设计语言，平直的中控台面，纵向的中控屏幕和仪表盘组成双屏系统没有太多花哨的元素，但弯折的特殊质感面板，水晶式电子挡杆等设计还是提升了时尚感，座椅有着出色的包裹性，再度彰显的运动的感觉。后排空间显然并不算大，但也可以满足基本的需求，只是腿部承托方面确实不算出色，不是该车的强项。

而说到强项，该车在操控方面反倒是一大优势。前双叉臂悬挂系统在前驱车中并不多见，有着相当高的规格，并采用了大量铝制零件，提升了车身响应。加上本身较为短小的车身，无论是日常操控还是赛道中都有着出色的表现。当然第3代城市安全系统在主动安全方面也是同级别车型中的第一梯队。

动力方面，由于S60 T8车型已经实质上停产，市面上没有多少新车销售。目前该车可以说主销2.0T燃油动力，最大功率197马力和250马力，百公里加速7.9秒和6.9秒，与之匹配的是7速双离合或8AT变速箱，未来能有怎样的表现，非常值得期待。