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配置缩水,价格依旧,新君越能否突围?
大家好,今天给大伙儿聊聊别克旗下的中级车型君越。作为别克品牌的中坚力量,君越一直是国内中级车市场的重要参与者。近日,别克推出了新一代君越车型,虽然配置方面做出了一些调整,但是售价依旧保持在20.99万元的起步价位。
新款君越的外观设计基本延续了上一代的风格,保有别克家族式的大嘴式进气格栅设计。内饰方面,新车取消了全液晶仪表盘等配置,整体质感有所下降。新车的多媒体系统升级为最新别克智联系统,支持在线娱乐和车机互联等实用功能。
动力系统方面,新款君越搭载了1.5T发动机,最大功率为137千瓦,传动系统保持不变。官方数据显示,新车百公里加速时间为9.3秒,综合工况油耗为6.9升/百公里,整体动力表现较为中庸。
新款君越在保持了较高性价比的同时,也做出了一些取舍。对于那些追求实用性和性价比的消费者来说,新车或许会是一个不错的选择。
咱们接着聊聊新款别克君越这款车吧。你知道别克为啥要在新车型上做这些调整吗?
其实新车的定位就是要吸引更多年轻消费者。别克发现,现在的年轻人在买车的时候,更看重实用性和性价比,不太在乎那些高大上的配置。所以新款君越就把一些不太实用的选装配置给去掉了,比如全液晶仪表盘、无钥匙进入系统等等。
不过别克也意识到,年轻人对车载智能系统和网联功能的需求还是很高的。所以新车虽然取消了一些硬件配置,但升级到了最新的别克智联系统,能满足年轻人对车机互联、在线娱乐等方面的需求。
另外,新车的外观风格基本延续了上一代,家族化设计还是比较时尚动感的。内饰虽然有所简化,但整体设计感还是不错的。
最重要的是,新车的价格依旧保持在20.99万元的起步价位,性价比很高。对于那些追求实用性,但又希望车子有一定品质感的年轻人来说,新款君越绝对是一个不错的选择。
你觉得别克这样的策略合理吗?年轻人会不会真的为新车的这些调整买单呢?
新车最大的调整就是取消了全液晶仪表盘这一配置,改为采用了传统的模拟仪表盘。全液晶仪表盘无疑能带来更科技感十足的视觉体验,但对于一些消费者来说,也只是锦上添花的配置,实用性不太高。
另外,新车还取消了无钥匙进入系统、主动刹车辅助等配置。这些本来都是上一代车型的卖点,但显然为了控制成本,新车做出了适当简化。
内饰方面,新车的座椅、中控台等部件的材质和工艺也有所下降,整体质感比上一代车型有所欠缺。
新车在多媒体系统方面做了升级,搭载了别克最新的智联系统,支持在线娱乐、车机互联等实用功能,或许能在一定程度上弥补硬件配置的缺失。
新老车型在动力总成方面保持一致,均搭载1.5T发动机,传动系统也未作调整,因此在驾驶性能上应该差异不大。
新车通过取消部分高端配置,在保证了基本的乘坐体验的同时,也让整车的价格更具竞争力。对于那些更看重性价比的消费者来说,这样的取舍或许是可以接受的。
咱们再来看看新款君越和其他同级别竞品相比,它的实力如何。
首先从价格来看,新车20.99万元的起步价格,在紧凑型家用车领域绝对属于非常具有竞争力的水平。比如大家熟知的本田思域、丰田卡罗拉等热门车型,价格都在18万元左右。
不过配置方面,新款君越就显得有些单薄了。以思域为例,它的顶配车型虽然比新君越的售价高出2万多元,但配置了全液晶仪表盘、无钥匙进入、主动刹车辅助等一系列高端配置,在这方面明显领先新君越。
动力表现上,新车的1.5T发动机在同级别车型中算中游水平,并无明显优势。思域、卡罗拉等车型的动力总成都有不错的表现。
新车的智能网联系统或许会成为一大亮点。目前,主流合资家用车在这方面的表现还比较一般,如果新君越的智联系统足够出色,将会是一大增值卖点。
另外,别克作为一个老牌合资品牌,在产品质量和服务方面应该也有一定优势。对于那些更看重品牌背景和口碑的消费者来说,新款君越无疑会是一个不错的选择。
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