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作为全新车型，享域的外观造型在保证年轻时尚的同时，还融入了许多东方元素，例如贯穿中网的镀铬饰条等等，在保证车辆原有美感的同时也进一步优化了车辆的视觉宽度。此外，享域的前脸造型也采用了本田最新家族式设计语言。大灯组与中网相连，整体视觉效果更为协调，并且灯组内还采用了led光源。车侧部分，享域侧面整体设计较为简洁，车身尺寸方面，其长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距达2730毫米。同时，其将会提供黑白双色车身涂装可供消费者选择。车尾部分，享域的尾部造型同样较为简洁，并且在后尾灯上用一根镀铬饰条进行贯通，与前脸形成了呼应。此外，大尺寸的后扰流板以及中置的排气造型也为车尾带来了更多的运动气息。
来到内饰，享域的设计也与凌派如出一辙，整个内饰设计简洁但不失科技感。8.0寸的液晶屏显示清晰，而且能够在不同的应用场景下进行操作，使用的便利性还是比较不错的。而与凌派不同的是，享域中控屏上部的空调出风口移到了中控台上部，这样不仅可以将空调风力更多的分布在上部，还可以减少对前排乘客的眩光。
享域的车长4772mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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