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外观方面:新款凯美瑞的外观造型设计起来依旧是非常的年轻,前脸采用的是丰田家族经典的设计,前进气格栅采用的是大嘴式的设计,进气格栅周围则是用镀铬加以装饰,让整个前脸看起来更加的有质感。新款凯美瑞的大灯内部设计起来也是相对的犀利,新车标配了led的远近光,日间行车灯和自动头灯等功能。
此外,两侧的LED大灯与中网格栅紧密相连,一体化效果很强。而内饰部分,新车在内饰的设计方面依旧采用的是极简的设计风格,中控台部分为嵌入式的中控屏设计,下方的空调面板为实体按键,并采用了按键设计风格。新车采用的是3d触感真皮座椅,提升了内饰部分的档次感。传动方面,与之匹配的是cvt变速箱。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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