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外观方面,科鲁泽采用家族全新的设计语言,大嘴式中网造型非常的大气,内部采用了多条银色镀铬进行装饰,两侧的大灯造型非常犀利,内部的灯带设有效果,点亮后辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,前唇设计比较简洁,银色的饰条勾勒出整体的视觉效果,整个前脸看上去还是非常时尚的。
内饰方面,新车采用了全新的设计,整体布局采用了向驾驶员一侧倾斜的双色设计,并在中控区域、空调出风口以及挡把区域加入了镀铬元素进行点缀。同时,新车还将采用8.0寸中控屏,并搭载最新的mylink+智能车载互联系统,提供高德地图和在线视频等。
科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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