263
首先从外观方面来看的话，新款车型的外观设计与现款车型保持了一致，但在细节之处却有所调整。例如前进气格栅由现款的蜂窝状变成了现在的蜂窝状设计，同时在前保险杠部分有所变化，使得前脸的视觉冲击感更强了。此外，新车在车头两侧还有led光源头灯进行点缀，辨识度更高。
内饰方面，全新ur-v延用了上一代车型的内饰风格和布局，主要升级在于细节部分的配置。首先，全新ur-v的内饰采用了较多的软性材质，并且加入了菱形纹路的设计，营造出一种豪华感。另外，全新ur-v标配了anc主动降噪+前排座椅电动调节+加热+电动+电动腰托、多功能方向盘和自动分区空调等。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
标签: 本田UR-V
内容由作者提供，不代表易车立场
