雷凌究竟香不香 推荐你去试试

外表很吸睛，内饰也是亮点满满的，内饰做工用料都很高级，中控大屏很有科技感，而且还有很多的软性材质包围，座椅也非常舒服。空间很够用，后排坐三个人还是很宽敞的，不过中间那个就有点短了，坐三个大人也是完全没有问题的。

在内饰方面，新车同样与现款保持一致，并无太大差异。只是在部分车型上，增加了一些装饰性的配置，其中包括9.0寸的中控屏以及一些驾驶辅助的功能，同时还有更多的实用性配置，比如车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持、自适应巡航，以及更多的主动安全系统等等。

长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的尾部好看，另外内饰看起来很舒适、颜值高也都是大家喜欢它的点。