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捷达VS7 新款上市

酷似lv的合资车 配手自一体(AT)才10.59万出头

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-20 07:01
  • 425

这款车整个的风格表现称得上惊艳。外观设计方面,捷达VS7采用了捷达家族式车身线条,中网非常的也非常实用,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是时尚的线条设计,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS7的造型。而车身尾部还是显得比较设计饱满的,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

在内饰方面上,这款车的打造也是非常的潮流。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大尺寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对年轻,能够把家人牢牢抓住。

捷达VS7的车长4647mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7ABT版 280TSI 自动荣耀限量版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在79位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7,那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的内饰耐看,另外外观不错啊、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。

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