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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款保时捷Cayenne的这款车的外观。在这款车的外观方面,保时捷Cayenne整体的设计动感的,整个车头前脸看起来霸气,两侧炯炯有神的大眼睛,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。新车车尾造型十分年轻,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚优雅了。
一进入车内饰,内饰质量非常无可挑剔,用料也是十分的无可挑剔。配置绝对是保时捷Cayenne的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。在内饰中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在82位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在44位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的前脸好看,另外颜值高、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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