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外观方面，2020款凯迪拉克XT5在外观设计上依然继承了家族式的设计语言，前格栅采用点阵式的盾形造型，并与两侧大尺寸前大灯组相连。前保险杠下方的雾灯区域，采用了镀铬点缀。车身侧面，车辆的线条十分流畅，车身尺寸方面，其长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距为2857毫米。车尾部分，新车尾灯采用经典的直条设计，尾部整体造型较为简洁。
内饰方面，新车的内饰设计采用了最新的家族设计语言，环抱式的中控台布局显得很是大气，中控台的大尺寸中控屏显得非常有特色，并且还配备了最新的cue系统，支持苹果carplay、百度carlife手机互联等功能。新车的车门内侧、中控台等处采用大量皮质材料包裹，并且采用了法式同色双缝线的设计。空间方面，新车的长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距为2857毫米，空间上表现很不错。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在92位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在144位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的方向盘也很到位，另外空间明亮、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。
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