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首先从外观上看，作为吉利家族的颜值担当，博越pro的外观更加年轻，同时也更加运动了，前脸采用全新的设计，中网进气格栅采用黑色网格搭配横向的装饰条，更加时尚。大灯组采用分体式的设计，led日间行车灯的造型也比较独特，下方则是雾灯区域。侧身采用贯穿式腰线设计，上面采用银色饰板修饰，下腰线采用17寸的轮毂，运动感很强。尾部造型则比较饱满，采用镀铬饰条连接两侧尾灯，尾灯造型犀利。尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4519*1831*1694毫米，轴距2670毫米。
内饰方面，内饰整体设计风格与现款车型基本保持一致，仅细节有所调整，配置上新增了车联网的功能。另外，新车的中控屏尺寸升级至8.0寸，并支持多点触控，同时取消了现款车型挡把前区域的机械式手刹机械手刹，改为电子手刹。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在42位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在71位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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