三记铁拳震市场，埃安引爆第二轮价格战

4月19日，埃安宣布AION V Plus降价10000元，14万即可享受到50万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价：4月15日，AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀），再次巩固入门SUV的统治地位，4月17日，AION S MAX全系官降10000元，改写主流家轿的价值标准。

在第一轮价格战已经把各车企底牌打光、部分车企甚至顶不住开始涨价时，广汽埃安却在一周之内连出三记铁拳，主动开启第二轮价格战，意在重塑市场格局。

与其他品牌 “断臂求生”不同，埃安给车主带来的是真正的“科技惠民”，不仅技术过硬，还有诚意价格。以AION V Plus为例，在80%中国家庭购车预算都在20万以内的背景下，将诸多高价值产品点，下放到14万级的家庭购车清单中，其中不乏50万级的豪车配置：

家庭车主对空间有更高的要求，AION V Plus拥有同级2830mm最长轴距，带来1040mm的二排腿部空间和纯平地台，对带娃的宝妈十分友好，大长腿也有处安放。前排座椅放倒，可秒变2米豪华大床，让全职家庭得以安心午休，轻松兼顾打工和带娃；也可以开启同级最大15.6英寸中控大屏。

家庭出行除了大，还要稳。铝合金底盘过往只有50万豪车才使用，极少见于普通家庭SUV，因其价格是钢的3倍，但AION V Plus让这种豪车配置变成了普通家庭标配。铝合金底盘使车辆在减重同时还更加耐久稳固，过弯侧倾小，连续过减速带也不颠簸，降低老人小孩晕车的几率；家里有宝宝的，在转急弯或者快速过减速带时，不用担心宝宝哭闹，喝奶睡觉也可以像在家一样自如，解放了宝爸宝妈们，全家出行更愉悦。

四大50万豪配之外，埃安给追求更好出行体验的车主提供了多样选择。对于追求科技体验的车主，70科技版提供了最亲民的L2.5级自动驾驶。依靠着埃安在自动驾驶领域的深厚技术积累，70科技版拥有三大同级领先：同级适用场景最全NDA，纵享高速自主丝滑变道、超车；同级最领先算法，可以实现车道精准居中，偏差不超10cm，即使大曲率过弯，左右摆动依然小于30cm；同时，AION V Plus还是同级最稳L2.5，退出率比竞品低30%，全程轻松驾驶无需人工介入。