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燃油车、纯电车到底哪个好的争论已经持续了很多年,最近西方主要汽车生产国暂缓淘汰燃油车的政策发布,支持燃油车的人更加理直气壮,甚至断言电车将走向失败。其实这些都是不懂车起码是不懂、不了解新能源车的人发表的主观臆断。
说说我的切身感受和选择。
我家有四辆车,其中两辆燃油车,一辆比亚迪插电混,一辆特斯拉modelY。
燃油车基本上只有我们退休的老夫妻还在开,儿子儿媳都开新能源,我偶尔也开几次纯电和插电混的新能源车。我的感受是:
纯电车驾驶感受真的太好了,不仅噪音低,操控、加速、制动也远胜燃油车。但由于自重较大,不仅对轮胎承载力要求比较高,对车辆悬挂系统的支撑要求也比较高,所以悬挂系统比较硬,过减速带时颠簸比较明显,辅助驾驶功能很给力,尤其是高速公路或者快速路,基本可以解放你的双手双脚。
纯电车适合平时代步,也适合跑高速公路等路况较好,充电方便的地区使用,但不太适合费铺装道路和充电不方便的边远地区使用。
插电混(汉)纯电模式与纯电车几乎没有差别,HEV模式发动机噪声也非常小,油耗比燃油车低很多,将近50%(5-6升)。辅助驾驶比亚迪还不如特斯拉。
插电混汇聚了燃油车和纯电车的优点,但技术比较复杂,所以可靠性不如对比车型。
由于新能源车都是孩子们决策,有一点不太合理,先买了混动轿车,再买了纯电SUV,应该是纯电买轿车,SUV买混动就更合理了。
燃油车的特点不用说太多了,沃尔沃S60是进口车,油耗比较高,大轮毂的扁平胎,性价比太低,持有成本太高,所以准备尽快淘汰了。
目前我们老夫妻经常自驾游,开的是CRV-2017款四驱版,也准备淘汰了,淘汰的原因有两点,一是空间小了一点、舒适性一般特别是静音较差。二是没有辅助驾驶功能。长途自驾游比较辛苦。
准备换一款舒适性比较好的中型插电混四驱SUV。主要考虑的是去边远地区加油比充电更方便。
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