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途乐作为一款硬派越野车,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,赢得了很多车主的喜爱。
途乐的车身比酷路泽要大,越野能力也丝毫不逊色。途乐可以称之为大块头,尤其是将近5.2米的车身。庞大的身躯显示出气质,在硬派越野的基础上充分演示出了自己独特的魅力。
途乐4.0给人的感觉是低调、内敛,搭载一款VQ40的自然吸气发动机,马力仅有279匹,峰值扭矩394牛米。但配合上途乐4.0自重来看就是小马拉大车了。
大部分车主也是感觉到途乐4.0的动力不够用,是时候给途乐4.0来一次“动力大保健”了,安装一套机械增压彻底解决小马拉大车。
机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成,空气由汽车本身的空滤过滤后,经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统,经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功。
机械增压通过皮带连接曲轴轮带动工作,运行更加稳定、高效。在原车的安全范围内机械增压可以将途乐4.0的马力由原车279匹提升至385匹、原车扭矩由394牛米提升至500牛米。
途乐4.0升级机械增压后拥有叫板5.6的可能,试问这样的动力谁不喜欢呢?动力上来了自然而然的驾驶感受就变的更好!
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