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视觉冲击力方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在视觉冲击力方面，长安CS75 PLUS整体的设计出彩的，整个车头看起来时尚，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了贯穿式腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常良好。在车尾造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾部大灯更加别致。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的无可挑剔。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感洋气，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在50位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的内饰用料厚实，另外中网好看、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
标签: 长安CS75PLUS 油耗
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