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新车采用东风风神家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。风神AX7的格栅设计比较精致,并且搭配“东风风神”标识,让车辆的前脸显得有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的大尺寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁利落,车尾的贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰上,风神AX7依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常高。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台上方整个覆盖了真皮材质,整体用料和做工还是比较让人满意的,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在59位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
东风风神风神AX7搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在16位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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