这车到底值不值？不吹不黑：奕泽到底怎么样

外观方面，新车的进气格栅采用了熏黑的处理并与两侧造型犀利的前大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅犀利，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。车身尺寸方面，新车长宽高为4405/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。

新车的内饰风格和燃油版车型基本上是一致的，中控台的整体线条感很不错，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏也有配备，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，多功能方向盘的配备是个不错的亮点，前后驻车雷达、一键启动、换挡拨片、胎压监测、自动空调、全景天窗、一键启动、360度全景影像、主动闭合式进气格栅、炫酷液晶仪表盘、定速巡航、电子手刹等是有配备的。

长宽高分别为4390×1795×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在60位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在101位。

奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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