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在外观设计方面,新款途昂采用了最新的家族式设计语言,大嘴式镀铬进气格栅与两侧全新样式的大灯连为一体,提升了整车的辨识度。另外,新款途昂在配置上进行了升级,其中包括10.2英寸全数字液晶仪表盘、9.2寸中控导航娱乐系统、全触控车载导航多媒体系统、前排通风座椅、集成温度分区控制的自定义空调系统等,带来更高的使用效率和乘坐舒适性。
内饰方面，整体设计依然是大众的风格，不规则的仪表台造型很简约，不过新车还配备了大众最新的多功能方向盘，并加入了触摸感应按键，中控屏幕的尺寸有所加大，现款车型的空调区域被一个多媒体显示屏取代，另外，新车还配备了自动空调、手机无线充电、氛围灯以及四驱空调，实用性提高不少。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在4位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在39位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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