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外观方面：新款xt6延续了此前概念车Escala的造型设计理念，大面积盾形点阵式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，使得整车前脸更具攻击性。新车前保险杠造型十分运动，中间为大尺寸梯形格栅并配有镀铬装饰，同时两侧为造型纤细的前大灯组，营造出了新车十分厚重的前脸视觉效果。
全新凯迪拉克XT6内饰部分，凯迪拉克xt6的中控台采用的也是环抱式的设计，中控台上大量采用了木纹饰板和软质材料。8.0寸的中控液晶显示屏采用了一块8英寸的可触摸控中控液晶显示屏，并采用了凯迪拉克cue移动互联系统，可实现ota智能云更新并支持手机互联和车载wi-fi。另外，高配车型在中控屏下方的挡把采用了与ct6相同的电子挡把设计，同时新车的车机系统也支持ota升级。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在40-80万SUV车型中排在36位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的座椅细腻，另外logo很时尚、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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