体验沃尔沃XC60，设计经典辨识度高，空间虽小但主打操控

在三四十万价位的中型SUV市场中，奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC可以说是中型豪华SUV的代表，同时在销量成绩上都是月销过万的水平。不过在这其中，除了这几款车型之外，沃尔沃XC60也是一个非常不错的选择。

首先在价格方面，沃尔沃XC60有9.4万元的优惠，与大多数车型一样，终端优惠力度都很大，例如优惠后的沃尔沃XC60起步价来到了30.29万元，而且再加上该车采用的是前双叉臂后多连杆的悬架结构，以及2.0T（250Ps）加8AT变速器的48V轻混系统，这些都是属于入门即标配，同时再加上沃尔沃品牌在主被动安全方面的理解，更是进一步的提升了整车的产品竞争力。

其次在外观方面，沃尔沃旗下的车型一直都是比较注重内在的产品，当然它们在外观方面也能够给我们留下比较深刻的印象。除了醒目的系有安全带的车标之外，沃尔沃XC60身上采用的雷神之锤大灯也同样具有极高的辨识度，同理还有用维京战斧为设计原理的尾灯组，这些都是沃尔沃一直以来家族式的设计，基本上在每一款车型当中都会看到类似的设计，所以也做到了深入人心的地步。

而在内饰方面，沃尔沃XC60的内饰布局在同级竞品当中显得比较简约时尚，有比较浓厚的北欧简约风，至少对比奥迪Q5L以及宝马X3来说，沃尔沃XC60的内饰会更有品位。而且值得一提的是，沃尔沃XC60在豪华版车型上还给到了贯穿式的实木材质，同时再加上水晶玻璃材质的电子档把，同样可以提升整车内部的豪华氛围。此外，沃尔沃XC60的车机系统搭载的是与谷歌合作研发的安卓系统，在功能性和流畅性方面都得到了提升，特别是包含了高德地图，这项功能的加入对于大多数驾驶员来说都是受益的。

但是从空间上来看的话，沃尔沃XC60的车身轴距仅有2865毫米，在同级别中属于中等水平，相比之下该车的后排膝部空间与凯迪拉克XT5相当，而对比奥迪Q5L，沃尔沃XC60的后排就会显得有些拥挤。不过在经过实际体验之后，其实沃尔沃XC60的空间表现也已经足以满足用户的日常使用需求，毕竟对于大多数用户来说，很少会有满载或四人出行的场景。

最后在动力方面，沃尔沃XC60具备7秒1破百的加速性能，在同级别中表现良好，而且全时四驱系统也会带来更好的出行体验，特别是在一些环境比较复杂的路况下。而且在试驾的时候，你会明显感觉到48V轻混系统让沃尔沃XC60在起步时更加轻松，而且当时速达到100公里/小时之后，它的再加速能力也同样可圈可点。不仅如此，沃尔沃XC60整体的坐姿相对偏低，相比之下更像是一台轿车，而且整个底盘悬架也更偏向运动化的风格，在面对一些颠簸路段时，悬架的回弹比较迅速，能够很好的控制车身多余的晃动。除此之外，沃尔沃XC60的转向手感轻盈，即便是力气比较小的同学驾驶这台车，也不会感到太累。

写到最后

对于家庭用户来讲，相信他们在购车时会将安全性放在首位，而对于今天这款沃尔沃XC60来讲，它或许就是一款恰到好处的车型。相比之下，选择沃尔沃XC60，不仅得到了行车安全方面的保障，而且也不会缺乏所谓的面子。不仅如此，在经过试驾体验之后，也不难发现沃尔沃XC60还是一款具有运动属性的产品，无论是底盘悬架还是整体的驾驶坐姿，都会倾向于追求操控的用户群体。至于沃尔沃XC60在售的几款车型该如何选择，相比之下我个人觉得次低配版本的沃尔沃XC60（豪华版），就是一个比较不错的选择。