3.0直6+ZF 8AT，自适应悬架，新一代X3长这样！

日前，宝马汽车发布了一组全新一代宝马X3的官方谍照图。据了解，新一代宝马X3的内部代号为G45，新车将在数周后亮相，并在年内上市。

  优缺点速览

优点：

1、宝马祖传操控

2、尺寸增加

3、自适应悬架加持

缺点：

1、后排乘坐空间可能不变

从官方谍照来看，新车标志性的双肾中网尺寸将进一步加大，而且大灯组更为细长，配合LED日行灯，看起来和新X1相似，更为犀利。前杠两侧还带有圆形雾灯组以及纵向布局的气道，加上半隐藏式车门把手等空气动力学优化后，新车风阻系数从原来的0.29Cd降至0.27Cd。

车身侧面更加流畅，车头的占比依旧较长，车顶弧线过渡自然，比例十分到位。新车采用CLAR后驱平台打造，并且将会推出iX3纯电车型，不过纯电版有望采用宝马大肆宣扬的Neue Klasse平台打造。

谍照车型采用双边共4出的排气布局，加上21英寸多条辐式运动轮毂，预计谍装车的身份为M50 xDrive。考虑到全新一代宝马X1也进行了加长处理，所以全新一代宝马X3也将进行加长，以确保两款车型的车身尺寸有着明显的差距，新车尺寸为4755*1920*1676mm，但轴距依然保持2865mm，意味着后排空间可能没有改善。

本次官方谍照没有涉及内饰图，不过新车将采用全新一代宝马X1同款的双联屏、三辐式方向盘以及拨片式电子换挡结构。全新一代宝马X3依旧提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本供选择，插混版采用2.0T+驱动电机组成驱动系统，系统最大功率292马力；高性能版采用3.0T直6发动机，最大功率401马力，匹配ZF 8速手自一体变速箱。

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