48万提了问界M9，再开朋友的雷克萨斯rx，差距明显不是一个档次！问界M9专打伪豪车脸，我们知道雷克萨斯系列汽车在国内一直都有一群忠实的粉丝，虽然他是从汉兰达平台演化出来的车型，但新款雷克萨斯RX外观还是挺漂亮的，中网面积大概占据前脸的二分之一。

雷克萨斯RX外观

因为这款车的前脸本身就不小，黑色与灰色相间的镂空花纹设计，让新款雷克萨斯rx的辨识度很高，车灯在最靠近车辆中央的地方，形成了一个锋利的夹角，给人一种很犀利的视觉效果，车身设计运用了流畅的线条，让车身看起来更饱满，4.89米的车长，1.92米的车宽，2.85的轴距，让新款雷克萨斯rx300h很耐看，很符合国人的审美需求。

雷克萨斯RX内饰

进入车内，新款rx的内饰也有比较大的变化，中控一块14英寸的中控屏搭配一些实体按键，让驾驶员在行车操作时，方便不少，7英寸的仪表盘确实有点小，但好在搭配有hud，让更多信息可以在hud上显示，但对于国产品牌来说这已经不算是什么新鲜事物了。

有一点让人无法理解的是，这块中控屏，面积不大就算了，但为什么要在两边设计出不小的黑边，我就有点不明白了，为了与整体中控台更协调吗？我感觉去掉黑边会更漂亮，你认为我说得对不对呢？可以打在评论区。

雷克萨斯rx整车给人的感觉就是典型的家用车风格，但他的座椅，坐上去却让人感觉没那么柔软，如果长时间乘坐会给乘客和驾驶者身体带来一定压力，至于座椅通风、加热这些功能，这台车前后排都提供了。

问界M9外观

再看问界m9，首先车身尺寸就比雷克萨斯rx大了一圈，5.23米的车长，1.99米的车宽，3.11米的轴距，让雷克萨斯rx显得很小巧，问界m9的外观与rx相反，整车都很圆润，很多朋友吐槽说问界m9的外观不漂亮，但我却感觉很符合我的口味，上下拼色设计与迈巴赫gls类似，增加了整车的豪华感。

问界M9智慧大灯

m9的车头设计比较低调，一对260万像素的大灯是前脸最大的亮点，当然这也是整个汽车市场上独一份的产品，可以实现迎宾灯语、转弯光毯、车道变窄提示、行人防眩目等功能，还可以在露营时投射出一块150英寸的巨幕，实现露天电影院、户外k歌等功能，可以说在车灯方面，两辆车根本不是一个档次。

问界M9内饰

进入车内，与刚刚的雷克萨斯rx完全不同的风格，大面积的纳帕真皮包裹，能摸到的地方几乎都是软的，中控采用三连屏设计，中控屏幕15.6英寸，副驾16英寸，仪表盘12.3英寸，让问界m9整个中控台科技感十足，当然关于舒适度的配置问界m9更夸张，什么女王副驾，后排零重力座椅，32寸的投影幕布，这些配置rx一样也没有。

雷克萨斯动力

下面我们谈谈，大家最关心的动力问题，雷克萨斯rx是混合动力总成，一台2.5升的自然吸气发动机配合电动机，这套动力系统已经很成熟了，开起来还是很顺滑的，加速很线性，符合rx这款车的用户定位，如果需要急加速，发动机干吼却不见速度提速的驾驶感受，也让人感觉这辆40多万的车，也只能家用了，当然这里也要提一下，rx开起来与汉兰达还是不同的，虽然都是前麦弗逊后多连杆的悬挂，但开起来还是有很大差别的。

问界M9动力

问界m9是增程式动力总成，1.5t的增程器搭配前后双电机，让问界m9的最大马力达到了496匹，这与燃油机的4.0 v8类似，是rx无法比拟的，底盘方面，m9采用了前双叉臂后多连杆的经典设计，在搭配图灵底盘的整体调校，让问界m9领先rx不止一个时代，问界m9虽然车身更大，但开起来并不会让人有开船的感觉，零百加速可以达到4.9秒，可别忘了这可是一台2.5吨的大型suv，让rx两吨的车重，百公里加速7.9秒，毫无颜面。

两车对比总结

至于问界m9的最大亮点，智驾来说，雷克萨斯根本没法比，两车本身就是两个时代的产品，只不过雷克萨斯rx这款车不论外形还是品质都被大部分朋友接受，在消费市场中有很多死忠粉，而问界m9则是国内电动车新势力，还有待于市场进一步验证，不过从m9的销量来看，已经是大势所趋，未来肯定是国产电动车的天下。

那么，屏幕前的朋友，这两款车你更喜欢哪一款呢？可以在评论区留言讨论。