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我们首先来看一下它的外观设计。在外观设计方面，本田INSPIRE整体的设计动感的，整个前脸造型看起来时尚耐看，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的18英寸双色铝合金运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾设计则是令人觉得既熟悉又灵动，尾灯组同样辨识度非常高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计上，本田INSPIRE更强调沉稳内敛和档次感都很不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得沉稳，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感不错，7.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英仕派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩260Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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