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这款车整个的整车线条表现称得上吸引眼球。汽车气场延续家族化设计理念，车头的造型显得饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部设计通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车内的，内饰做工非常看好，用料也是十分的用料不错。配置绝对是捷豹F-PACE的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。捷豹F-PACE大幅度提升了中控台的皮纹覆盖面积，做工非常细腻，配备一块10.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷豹F-PACE配备皮质的座椅。
长宽高分别为4747×2071×1664mm，轴距也达到了2874mm，在同级别的车型中，捷豹F-PACE的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹F-PACE的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹F-PACE搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在18位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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