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全新上市的新款柯迪亚克在外观上有着较大的改变,家族式的进气格栅较为修长,直瀑式的中网有着不错的辨识度,新车的前大灯组棱角分明,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,周边的线条勾勒的比较夸张,立体感还是很不错的,梯形的进气口比较修长,前保险杠上还配备了宽大的银色护板,整车的前脸较为年轻化。
内饰部分,2020款柯迪亚克同样延续了家族式内饰设计风格,整体造型上与老款车型没有太大差别。值得一提的是,新车在科技配置方面得到了提升,除了搭载的全液晶仪表盘外,新车还增加了全新一代斑马智行车机系统。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在26位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在40位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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