482
启辰星采用了启辰最新的“混元美学”理念，设计灵感来自宇宙和星球，外观上有许多thev的设计元素，整体上来说是一款完全按照中国消费者喜好来设计的车型。车子的前脸部分使用的是星空点阵式的大尺寸镀铬进气格栅，中间有一根向外延伸的镀铬饰条，整体上来说是非常的大气的。两侧的大灯组造型也很有特色，内部的结构很精致，点亮之后的效果也是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方梯形的进气口部分比较的宽大，同样也是配备了厚实的银色护板，整个前脸部分看上去还是非常时尚大气的。
此外，车身侧面，启辰星采用悬浮式车顶造型设计，车身比例呈现蓄势待发的优美身姿。车身尺寸方面，启辰星整车长宽高分别为4691mmx1905mmx1706mm，轴距达到2756毫米。尾部方面，启辰星尾部设计的圆润饱满，采用了时下流行的一体式尾灯组，使尾部看上去十分时尚、大气。据悉，新车还将会搭载48v混动系统。
长宽高分别为4691×1905×1706mm，轴距也达到了2756mm，在同级别的车型中，启辰星的轴距排在46位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，启辰星的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
启辰星260T 星曜版Pro采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在启辰星上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰星的官方实测零百加速成绩为9.9S，在12-18万SUV车型中排在101位。
启辰星的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
