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雷克萨斯UX外观方面，车头部分的造型设计比较夸张，前脸的中网尺寸很大，采用了纺锤式的进气格栅设计，内部辅以黑色的蜂窝样式的中网，看上去非常动感，两侧的大灯采用了分体式的设计，并且与引擎盖上的线条融为一体，看上去非常的犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口呈现出梯形的结构，内部采用了黑色的中网，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
雷克萨斯ux的外观内饰我个人是比较喜欢的，毕竟外观的一见钟情，内部的舒适度和驾驶感受也都不错。而且我这台混动雷克萨斯ux还配有双色内饰，我个人比较喜欢，我个人更偏爱黑色内饰的，我个人觉得比全黑内饰更加好看，因为颜色的搭配会让整个内饰显得更有层次感。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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