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从外观来看它的设计更加年轻运动，采用了分体式的进气格栅，上格栅的尺寸非常大，并且与两侧的前大灯完美的融合在了一起，看起来更加的动感。车身侧面的设计比较简洁，车窗周边的镀铬饰条以及车门下方的装饰都是比较上档次的。车尾的设计更加紧凑，两侧的尾灯采用了一条亮银色镀铬饰条装饰，看上去非常的精致，尾部下方的排气管设计比较小巧，整体看上去还是很动感的。
内饰方面，科鲁泽也是延续了外观的时尚感，中控台层次感十足，配备了一台8.0寸液晶触摸屏，搭载的是mylink+智能车载互联系统，可实现在线导航，在线音乐等，还可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、音控导航等。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在36位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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