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从新车的外观部分来看，新车的整体设计跟现款哈弗H6是比较相似的，依旧采用了梯形的进气格栅设计，格栅内部是六边形样式，格栅周边采用了银色的镀铬装饰进行了包围，看上去非常的精致，两侧的大灯造型相对饱满，并带有一定角度的倾斜，带来了不错的视觉冲击力。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方贯穿式的进气口采用了贯穿式的设计，内部辅以银色的镀铬饰条进行修饰，从而来提升质感。整体看来新车的前脸部分还是比较霸气凌厉的，霸气十足。
内饰方面，哈弗h6gt与普通版车型保持了一致，中控台、门板及座椅均采用了黑色的经典元素为主。新车的中控台采用了大量线条设计，多功能方向盘、挡把及换挡拨片等均增加了金属元素，此外还搭载了黑红套色赛车风格座椅搭配专属麒麟标识作为点缀，营造了战斗气息。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在136位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在112位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在21位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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