打造非凡福特! 它能否担当合资紧凑型suv的标杆

从福克斯Active的申报图来看，外观方面，长安福特escape采用了与海外版车型相同的设计风格。新车的前脸采用了福特最新的设计语言，整体看上去十分硬朗。新车的led前大灯造型十分圆润，内部采用了点阵式排列的led行车灯，使前脸的造型更具时尚感。新车的前包围也采用了全新的造型，两侧的进气口采用了银色的护板装饰十分动感。

内饰方面，全新福特锐际escape与海外版escape几乎一致，采用了福特最新一代车型的设计风格，对称式布局相当规整。用料方面，大量的皮质和软性材质包裹，质感出众，符合主流水平。中控屏幕内置了福特与百度联合开发的sync+智行信息娱乐系统，支持语音控制，语音导航以及车联网等功能，非常实用。

长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在91位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在76位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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