风阻系数降低 尺寸有所增加 新款宝马X3谍照曝光

目前的这一代宝马X3自2017年首发以来，逐渐取代了3系的地位，成为宝马最受欢迎的车型之一。然而宝马并未满足现状，新款X3将很快与消费者见面。目前宝马放出了部分新X3的官方谍照，包括插电式混合动力版本和M版本。

新款X3的M版本，很可能会放弃使用M40i的名称，转而采用M50尾标。这也使其成为宝马第一款，放弃车名中最后一位字母后缀的汽油车型，而以往i代表汽油直喷。不过宝马仍然保留了代表柴油的d，和代表插电式混合动力的e。新款X3的插电式混合动力版本，将配备更高容量的电池，以获得额外的纯电续航。

从目前公布的图片来看，内部代号G45的新款X3，造型应该会更年轻更时尚一些。新车的风阻系数，从0.29降低到了0.27，以获得更好的燃油效率。与现款车型相比，新车拥有更宽的轮距，并降低了后桥的升力。宝马的工程师们，为其提升了车身刚性并优化了防倾杆，以获得更好的操控性且不影响乘坐舒适性。

新车还提供带有电子避震器的自适应底盘，但需要用户付费选装。除此之外，新车的转向比得到了优化，同时配备新的智能驾辅系统和安全装备。车内设计被大幅简化，只保留了少量的物理按键。大部分操作通过触屏来实现。由于新款X1的尺寸增加，显然X3的尺寸也会随之放大。

新的宝马iX3仍在规划中，设计上将会与X3有很大不同。新的iX3将会采用Neue Klasse平台，而不是燃油版本所使用的久经考验的CLAR架构。除了平台不同外，两台车的设计和内饰都会有很大的区别。新的iX3将会配备第十代iDrive系统，以及全新的仪表台。通过最新的Vision Neue Klasse X概念车，可以大概了解iX3未来的样子。根据海外媒体透露的信息显示，新款宝马X3有望在几周后正式发布，并在今年年底上市销售。