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要说SUV车型的优势，高实用和大空间肯定是首要因素，因此许多新能源车企看重SUV车型带来的效益，而年轻一代消费者们在预算有限的情况下，也会选择性价比更高的混动SUV，做到有备无患。在车企热衷内卷的当下，许多中型SUV不但价格亲民，性能、驾控质感上也得到长足增长，那么问题来了，20万预算到底能选到哪些高性价比的SUV车型呢？
领克08 EM-P
指导价：19.88-28.88万
领克绝对是自主品牌的宝藏，在传统汽车时代风生水起，转型新能源赛道同样强势。08 EM-P作为领克重磅打造的首款新能源战略车型，全系采用EM-P超级增程电动方案，搭载1.5T电混引擎+P1/P3/P4，和3DHT Evo组成的三电机四驱串并联混合动力，曾荣获国内首个混动领域《管理流程及全体系可靠性》认证，拥有436kW最大输出和的905N·m最大扭矩，爆发出“4秒级”零百加速，最长1400km+的综合续航里程。
领克08 EM-P的车身外观长宽高尺寸分别为4820/1915/1685mm，轴距达到了2848mm，由于5座布局的关系，后排的空间表现堪比顶级豪华品牌，后备厢容积也达到了545-1527L，高动力加上大空间，完美契合一家人出行、通勤的需求。
比亚迪唐DM-i
指导价：17.98-27.98万
开年价格战打的轰轰烈烈，比亚迪唐DM-i还打出了“电比油低”的口号，降价之后的质量也没啥可抱怨的，就拿荣耀版来说，采用七座布局，搭载DM-i超级混动系统，搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，加上单挡E-CVT的变速箱，最大功率139Ps，最长续航里程为1100km，我们用车的话，日常通勤没有问题，高速形式，基本用燃油，发动机介入无挡位调整，油耗表现较高，不过值得一提的是，荣耀版配备了FSD可变阻尼悬架系统，整车操控性不错。
问界新M7
指导价：24.98-32.98万
靠实力出圈的华为作品，凭借增程式动力和华为鸿蒙车机系统并没有受到国内价格战的冲击，不过座位上有5座和6座的区分，后排空间体验位置在中等偏上水平，除此之外，新M7在老款基础上对车身结构和地盘用料进行了升级，拥有单电机后驱版、双电机四驱版两种方案，满油满电综合续航里程达到1300km，支持快充以及放电等流行因素，加上不错的续航表现，在国内市场的竞争力颇高。
本田CR-V
指导价：21.99万元-23.49万
Honda CR-V在国内市场表现一直较好，不过近年来受到本土新能源车企的强势冲击，市场占比也一再缩水，瘦死的骆驼比马大，加上新款大幅降价后的性价比还是很不错的。由一台2.0L发动机和电机组成油电混合动力，匹配了E-CVT无级变速箱，发动机带来110kW的最大输出功率，183N·m的峰值扭矩，电动机的最大输出功率为135kW，峰值扭矩335N·m，动力方面的表现并不算差，综合续航里程达到965km（WLTC工况），相比较下来，CR-V在配置上中规中矩，想要在市场竞争力方面有所提升，最好的方式还是在价格上提升优惠力度，不然国内市场如此“内卷”，同等预算还真不一定会考虑合资车。
看完几款20万级混动SUV的对比以后，你觉得哪款车更适合自己？欢迎评论区讨论。
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