含“华”量极高！ 本田发布全新电动品牌“烨”及三款新车

车主必读4月17日北京报道（记者 许甜）4月16日，Honda中国正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”，品牌下的三款新车同步亮相。“烨S7”和“烨P7”是“烨”品牌第一弹车型，预计在今年底上市。“烨 GT Concept”是为品牌第二弹车型，计划在2025年上市。三款车型全球首发，加速推动本田电动化发展，并进一步表明了本田深耕中国电动化事业的决心。

根据介绍，“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，让个性闪耀，激发本真。”从汉字构造来看，烨为火+华，或许也包含了本田意欲再度“火遍中华”的期望。同时，该品牌车型是基于中国市场消费洞察，由中国年轻团队全权主导设计，与中国供应链深度合作开发，并在中国制造生产，可谓含“华”量极高。“烨”品牌计划未来三年推出6款新车。

“烨”品牌率先使用全新“H”标识及纯电W架构

“烨”品牌还在全球范围内率先使用了专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

“烨”品牌还采用了Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构（Architecture W），以实现电动驾趣的进一步升华。

“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时 采用分体隔离式电池冷却系统，以确保电池安全。该架构将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。底盘采用前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，大幅提升车辆俯仰抑制能力。“W”架构还提供了高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行不同驾驶模式的专属功能设置。

品牌第一弹：“烨S7”和“烨P7”

从造型来看，作为第一弹车型，“烨S7”和“烨P7”采用了比较犀利、动感的外观设计，主打电动驾趣的提升。通过前脸和尾部的细节设计，两款车也着重体现出了两种不同的性格。“烨S7”更加扁平聚拢，动感力更强，彰显激情活力。“烨P7”更偏向两端扩展，更简洁洗练，大气时尚感更强烈。

新车的乘坐空间都实现了较大的舒适升级。如采用豪华车级别的高级隔音材料，带来了更高静谧性的驾乘环境；高阻尼座椅也更符合人体工学设计。并承袭Honda的“MM理念”、“空间魔术师”技术，进一步优化了空间布局。但从官图来看，整体深黑色的内饰风格依然“燃油风”比较凸显，“中控电动，座舱燃油”的既视感，希望在实际量产的时候能有所改观。

当然像隐藏式门把手、低风阻轮毂、超大中控屏、极少的物理按键、手机无线充电等这些也都跟上了趋势。“烨S7”和“烨P7” 还将Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0也融入了智慧座舱，并支持OTA在线升级。

继承Honda的造车经验和运动基因，两款新车将驾趣与科技融合，是“烨”品牌的中坚力量。基于高效纯电“W”架构赋能，电动驾趣进一步提升，用体验馆的话说，“电动更本田”、是“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于2024年底上市。

品牌第二弹：“烨GT Concept”

“烨GT CONCEPT”一出场，全场发出了赞叹声，“YEAH，酷”！具有动感身姿与强劲性能的烨GT也是品牌的旗舰车型，基于它打造的量产车将于2025年上市。

凭借“一触未来”的设计理念，锐利的车身线条和锋芒凸显的视觉效果，表达了其对力量和速度的追求。官图显示，主驾采用了“赛车驾驶舱”设计，搭载半幅式方向盘，以及华为光场屏在汽车副驾的首次应用等。

Honda向“新”出发，带来全新电动品牌“烨”，并重申了到2035年实现100%纯电动化的决心。动作虽然不算快，但在日系车里依然是响应最积极，转型最彻底的。技术本田深耕中国25年，已收获1800万用户信赖，建立了强大的群众基础。新能源时代，借助全新的电动化策略，本田将如何重现如其名所愿的“火遍中华”，重塑辉煌？我们依然很期待。继续努力，时间自会给出答案。