提供增程/纯电动力可选，星纪元ET预售19.9万起

近段时间以来，我们能明显感觉到奇瑞汽车在新能源领域逐渐发力，就连其高端品牌星途也不例外，在继星纪元ES取得不错的反响后，第二款车型星纪元ET也即将到来，这次瞄准的是中大型SUV市场，目前也是一个竞争非常激烈的细分领域。

根据最新官方消息，星途星纪元 ET于近日正式开启预售，新车共推出8款配置车型，预售区间为19.9-32.9万元。新车定位中大型SUV，也是基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，并且提供纯电和增程两种动力可选。目前，新车已经陆续到店，那么这款新车具体有哪些特点，能不能成为一款“黑马”车型呢？ 

星纪元ET是怎样一款车？

外形方面，星纪元ET采用了和星纪元ES相似的设计风格，前脸为封闭式格栅设计，这也是新能源车的典型特征，上方的LED贯穿灯带，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧，也是目前非常流行的设计语言。

下包围部分，星纪元ET采用了三段式布局，是多边形进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，两侧则营造出了类似獠牙的造型，有着比较强的层次感，整个车头看上去简约又不失前卫。

车身侧面，星纪元ET的车顶略带一点弧度，线条动感时尚，搭配贯穿式腰线，显得修长大气，同时增强了层次感。此外，像无框车门、隐藏式门把手、多幅式造型轮毂等，都是比较加分的地方。尺寸方面，其长宽高分别是4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV。

尾部造型方面，星纪元ET也显得比较圆润饱满，车顶配备有大尺寸扰流板，熏黑的尾灯组也采用了贯穿式设计，而且内含262颗LED灯珠，点亮后很有视觉效果。此外，新车底部还营造出了扩散器造型，带来了一定的运动气息。

内饰方面，星纪元ET的整体布局也和星纪元ES比较相似，并且融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，用料、配色、做工都比较讲究，给人比较舒适的氛围感。而且整个中控也比较有层次感，分布着双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，空调几乎为贯穿式设计。

整个中控区域最吸睛的莫过于15.6英寸的中控大屏了，而且基于Lion AI大模型的智能家居语音，提供了车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，满足用户的多种用车场景需求。

其他配置方面，星纪元ET还标配了胎压显示、L自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、540度透明底盘、L2级别辅助驾驶、电动后备厢、全车无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、全车多层隔音玻璃、自动雨刷、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒、256色内饰氛围灯、自动空调、后排出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等。此外，高配车型还加入了激光雷达以及空气悬架等。

动力方面，星纪元ET提供了增程和纯电两种动力形式。其中，纯电动版本提供两驱版以及四驱版可选，两驱版电机最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，电池组容量方面有77kWh以及100kWh两个版本，零百加速时间为6.6秒以及6.4秒。四驱版搭载了前后双电机，综合最大功率为353kW和413kW，峰值扭矩分别为663N·m和691N·m，官方零百加速时间分别是4.7秒以及3.8秒。此外，搭载了77kWh以及100kWh电池组，CLTC工况续航里程分别是540km以及655km。

而增程版车顶搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电动机最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，零百加速时间为7.8秒，搭载的电池组容量为32kWh，CLTC工况纯电动续航里程200km，综合续航可达1500km。 

星纪元ET值不值得入手？

从定位和预售价来看，星纪元ET主攻的20-35万元的中大型新能源SUV市场，也是目前竞争较为激烈的领域。星纪元上市后除了要面对理想L7、问界M7等一众增程式动力车型，还要警惕来自阿维塔11、小鹏G9等纯电车型的挑战。星纪元ET在为用户提供更多选择的同时，也在智能辅助驾驶方面有诸多亮点，还是有望搏一搏的。

首先说增程式版本，综合售价更低，加上超长续航里程，应该会成为将来的主力产品从3款车型配置上来看，中配的增程200 Pro版本更值得考虑，虽然比入门版高出了2万元，但是新增了前后排头部气囊、前排中间气囊、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段自动驾驶辅助等安全辅助功能，而且还换上了真皮方向盘（加热）、真皮座椅、主副驾驶座腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器、副驾驶座电动调节、二排座椅前后靠背电动调节、后排座椅电动放倒、23扬声器等舒适性配置。至于高配版本虽然独有空气悬架、悬架软硬/高低调节，但是多花2万元其实也不是必须的。

再说说纯电版本，包含3款两驱版本和2款四驱版本，5款车型除了在动力和续航方面的差别外，在配置层面的差异主要体现在智能辅助驾驶层面，综合考虑的话，其实预售价23.9万元的入门版纯电625 Pro的综合性价比最高，无论是科技性、舒适性配置都达到同级较高水准，续航水平和辅助驾驶水平也不错，满足日常用车需求完全不成问题。当然，如果您对动力性能和更高阶的辅助驾驶感兴趣，也是可以考虑其他高配版本的。 

结束语：

综合来看，星途星纪元ET是一款表现比较均衡的中大型SUV，尤其在智能化配置和智驾方面的表现突出，同时纯电版车型的补能效率也相对较高。不过，星纪元ET要面对的中大型SUV市场可以说是“高手如云”，未来表现还有待检验。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。