212
外形设计线条饱满精炼，辨识度极高。在整车外观方面，长安CS75整体的设计到位的，整个车头设计看起来精致，两侧车灯造型颇为犀利，全LED灯组点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出长安CS75的造型。在车尾设计部分，长安CS75采用了很多流行的设计元素，车尾的贯穿尾灯同样有层次感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到内饰，长安CS75的内饰的设计给人感觉就是年轻时尚。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控内饰以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在48位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的线条流畅，另外隔音不错、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
