固态电池、纯视觉智驾……广汽科技日有哪些精彩？

众所周知，科技能改变生活，让未来触手可及。就以当今的汽车消费市场为例，许多造车新势力便是通过不断的技术创新在消费市场中占据一席之地；中国品牌坚持核心技术自研改变了市场的格局；曾经顶级豪车才有的功能和性能也在售价亲民的车型上搭载，这一切改变都让更多的消费者享受到技术革新所带来的种种便利。

这其中，包含广汽集团在内的一众中国品牌正不懈努力，通过拥有更多技术储备与研发能力夯实自身的市场地位。犹记得去年的广汽科技日，广汽集团分别在能源、智能互联、立体出行三个方面带来了自己的成果与构想，当下，其确实在现阶段取得了不错的成绩，这其中也有此前科技日成果的落地转化，可见广汽集团在推进的速度与技术大众化布局上做出了自身的努力。那么，在2024广汽科技日上，其又给大家带来哪些动人心弦的惊喜呢？

2026年实现全固态电池装车

最近，汽车圈关于全固态电池的话题广受关注，这是由于全固态电池具有高安全性、高能量密度、高功率特性、宽温度适应性等特点，且大功率充电时更有利于电池循环寿命的延长，具有颠覆性的性能潜力，已成为公认的下一代动力电池的首选方案。

而广汽集团在该技术领域研发方面获得了不错的进展，其初步打通了全固态电池全流程制造工艺，已取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

虽然目前产业界对于全固态电池技术路线未能形成统一认识，但是广汽集团凭借对自研技术的坚持，还是取得了一定的成果。广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量，进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上，使整车续航里程可超过1000km。  

至于在受关注度较高的安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸，这是高比能电池安全新高度，树立了新的标杆。此外，该电池在针刺、裁切、零下78°C干冰环境、90°C高温热水浸泡等极端条件下测试均保持性能稳定，在穿钉、裁切等机械滥用条件下不发生热失控，显著提升了汽车的安全性。

此外，广汽全固态动力电池实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超当前行业最高水平（10Ah-15Ah），为车规级全固态动力电池的应用奠定了基础。由此可见，全固态动力电池技术的研发和应用将极大地提升广汽集团旗下产品的性能和市场竞争力。       

打造无图纯视觉智驾系统

都说智能化是当下汽车行业变革的下半场，而智能这个词现在并不能针对某一方面去具象化，而是一个比较泛泛的词汇，因为现在有很多领域会涉及到智能一词，可以是交互、可以是智驾等等。

说到智能驾驶领域，科技实力强劲的广汽集团也具备了领先优势，其拥有众多先进智驾技术，包括可完成极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶的超级泊车，以及高速NDA、城市NDA、交通拥堵领航TJP等，相信不少朋友也见识过Robotaxi在无人驾驶测试区域实现了示范运行。

在本次科技日上，广汽推出的无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。  

具体来看，广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力。其一，无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，这套系统都能准确识别并理解道路的结构。其二，这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。其三，这套系统感知范围达到车前150+米、车后100米，左右50米，是业界水平的1.5倍，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。

另外，该系统在决策和行动方面同样表现出色。通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。此外，在泊车场景中，这套系统也展现出卓越的性能，最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能，这对于用户而言十分受用。  

值得一提的是，广汽无图纯视觉智驾系统更具备持续学习进化的能力。借助自研的数据闭环和仿真系统，这套系统能够在仿真测试中不断迭代优化算法，实现自我完善与进化。     

做用户之所想的传祺E9福祉车

除了全固态电池和无图纯视觉智驾系统之外，本届广汽科技日还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的传祺新能源E9福祉车。

其中，飞行汽车GOVE在2023广汽科技日上实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证；MLounge祺迹头等舱采用商用车线控底盘和EEA架构，可支持L2辅助驾驶和L4自动驾驶，数智车舱可实现办公、休憩、休闲、娱乐等百变场景；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离，预计在两年内实现小规模量产。  

而随着中国残疾人数量的增长及老龄化社会的到来，对于福祉车（无障碍多功能车）的需求日益剧增，广汽传祺推出E9福祉车，是科技广汽对社会责任和人文关怀的深刻体现。

传祺新能源E9电动福祉版独特之处在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26公里，最大承重120公斤，搭配可原地掉头的麦克纳姆轮，续航长、操控灵活，并可使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅旋转、升降等进行控制。  

由于传祺E9具备对外放电功能，福祉座椅可在车内自动充电之外，如果在户外电力不足，传祺E9就是一台超大“充电宝”，随时为福祉座椅补能，只要传祺E9能到的地方，用户都可以随心所欲。

概览整个MPV细分市场，绝大部分的MPV福祉版只能实现座椅进出，或者是深度定制改装实现轮椅上车，但存在一定的安全隐患。传祺新能源E9电动福祉版具备更舒适、更安全、更便捷的三大特点，也是目前首个拥有可分离福祉座椅的豪华MPV车型。  

写在最后

自进入2024年以来，国内的汽车消费市场态势越演越烈，竞争的激烈程度空前，各个厂家都在摩拳擦掌，重磅产品、新的品牌战略也是一个接一个对外发布。广汽集团凭借强大的研发实力和丰富的专利成果，深耕智能驾驶和新能源汽车领域，积极拥抱未来，有望为用户带来更加智能、便捷和愉悦的出行体验，并为汽车出行带来前所未有的领先变革，引领着未来出行的发展方向。