生不逢时：2025 款起亚 K9 旗舰轿车

起亚在2018年纽约车展上推出了其第二代旗舰车型 K900，但这款全尺寸轿车在美国并不被看好，三年后就停产了，不过这款车型仍在包括在韩国国内的其他市场销售，名称为 K9。现在起亚对其进行了一次中期更新后重新投放市场。

这次更新外部变化并不那么显著，只是调整了前格栅，用水平板条取代了旧的V形元件，配备了全新设计的19英寸轮毂和清新的卵石灰车身涂装颜色。在座舱内采用新的主题，火星棕色或迷雾灰色。

座舱内增加了一项名为“After Blow”的功能，作用是消除使用空调时形成的冷凝水，防止产生难闻的气味。该项技术在发动机关闭约半小时后，会自动启动10分钟吹干功能，用以干燥通风管道，避免霉菌生长。系统内的电池传感器可确保当汽车电池电量不足时系统不会启动，而且当外界温度较低或空调系统长时间未使用时，该功能会处于关闭状态。

2025款起亚K9带来的其他变化包括按摩前排乘客座椅、前后USB-C端口，甚至还有标准配置的灭火器。更新后的车型标准配置比以前更多，而高端级别将一些以前作为可选功能提供的车载装备作为了标准配置。

起亚K9继续保持顶级后轮驱动规格和全轮驱动车型，动力装置只保留涡轮增压3.3升V-6和自然吸气3.8升 V-6发动机。大型5.0 升V-8 NA 发动机在几年前就被取消。在北美市场上新K9的起价为 43,800 美元，而最高可达 64,200 美元。

作为传统燃油动力的旗舰车型，K9无疑是尴尬的，销量并不重要，作为品牌的形象担当才是其存在的唯一理由。随着EV系列电动SUV的不断上新，起亚轿车电动化的脚步似乎要慢了半拍。

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