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从这辆车的外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代长安欧尚X5的整车前脸变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精神气。分段式双腰线上扬的车身侧面整体设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来动感，前端采用17直径车轮，有助于突出长安欧尚X5的造型。在尾部轮廓部分，长安欧尚X5采用了很多流行的设计元素，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更眼前一亮了，排气筒采用的是双边共两出尾排的设计
一进入内饰整体设计，双缝线非常值得肯定，用料也是十分的值得肯定。该车采用了比较运动的大尺寸方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大尺寸中控软性材料包裹面积也不小，用料和做工比较讲究，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对用心，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在40位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在30位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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