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首先来看外观方面，捷达VS7的整体设计风格还是比较的大众化。首先是前脸部分搭配了点阵式的中网设计，并且和两边的大灯融为一体，这样的设计风格在一定程度上也让其他部分的部分看起来更加的协调。另外就是这个中网的内部使用的是菱形样式，并且与前脸中网的上方的镀铬装饰形成贯通样式，整体给人的感觉也是比较的大气时尚。
内饰部分的设计同样采用了大众家族式设计，整体设计风格简约时尚。此外，高配车型将提供10.0寸中控屏、车联网/语音识别等功能。传动方面均匹配6速手自一体变速箱。2.0t高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动均匹配7速双离合变速箱。
长宽高分别为4647×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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