308
从整体外观上看,捷达VS5采用了家族式的设计语言,六边形的进气格栅设计,内部采用了矩阵式的镀铬条装饰,中间还采用了全新的捷达logo,看上去非常的年轻化。两侧的前大灯组也是十分的饱满,中间的凹陷式的雾灯区比较宽大。引擎盖上隆起的线条,肌肉感十足,整个前脸的设计还是非常符合大众的审美观念的。车身方面,这款车的侧面采用了双腰线的设计,线条比较流畅,腰线勾勒出不错的层次,车窗四周使用了厚实的黑色护板进行装饰,搭配银色的防撞条来提升质感,看起来还是有一定的档次感的。
内饰方面,捷达vs5整体设计风格还是以简约的设计理念为主,但是在细节之处还是有着很多的亮点,大面积的软质材料、钢琴烤漆、银色饰板等,再结合大尺寸的中控屏,以及全液晶仪表盘、触控式空调等,都使得内饰整体看起来非常有质感。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VS5,您可以去易车捷达VS5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场