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外观方面，锐际整体车身造型比较圆润，看上去颇有些肌肉的感觉。前脸的六边形进气格栅造型与普通版本的不同，其内部采用了黑色波浪形中网造型。前脸的下半部分采用了一个大尺寸的三角形进气格栅，内部采用了横向的镀铬条装饰，看上去非常的运动。两侧的大灯组采用了led光源，点亮效果出色。大灯底部采用了一个贯穿式的u形进气口设计。
进入车内，福特锐际的内部采用了很时尚的设计风格，中控台上有大量的软性材质包裹，中控台的布局很有层次感，搭载的悬浮式的液晶中控屏尺寸达到12.3寸还不错，同时，旋钮式换挡机构也没有缺席，提升了内部的时尚科技感。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在91位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在75位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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