335
外观方面，新款奕泽车型的前进气口尺寸加大，并采用了全新的前包围设计，整合了led前雾灯，整体的视觉效果更加激进，更符合年轻消费者的需求。车尾的造型设计更有层次感，并且尾灯采用c字形的设计，与前脸造型相呼应，并且后保险杠还采用了银色的护板设计，整个车尾的视觉效果更加运动。
在内饰方面，丰田奕泽izoae进擎与传统汽油车型相比，并没有采用全新的仪表盘，中央的液晶屏幕仅为9.0寸。这样的尺寸对于一台定位入门级的电动车是十分有限的，不过考虑到丰田的品牌影响力，相信这样的尺寸也足够使用了。该系统支持android auto，apple carplay以及百度carlife三种形式的手机互联以及丰田智行安全系统。此外该车还拥有车窗一键升降和防夹手功能。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在96位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在62位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在102位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
