391
外观部分，途岳继承了途昂的大气，细节处理更符合国内消费者的审美需求，整车尺寸为4453*1841*1632毫米，轴距长达2680毫米，这样的尺寸表现足以满足一家多口的出行体验。新车的前脸采用了大众最新的家族式设计，前进气格栅采用大面积镀铬饰条装饰，中高配车型上采用了全LED大灯，内部led日间行车灯为“双u形”设计，下方两侧采用了银色镀铬饰条勾勒，整个前脸极具视觉冲击力，辨识度非常高。
在外形上，途岳采用了rock-cutting岩石切割设计理念，整体外形硬朗而不失肌肉感。前进气格栅采用了上下分层的设计，内部采用了镀铬装饰条，搭配上黑色的中网，非常的运动，两侧前大灯组与进气格栅融为一体，下方的日间行车灯为l形状，整体看起来较为硬朗。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
