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看到全新一代传祺GS4 PLUS,整车外形就是又焕然一新了。总体而言,新一代传祺GS4 PLUS的前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从侧面看来看,新车依旧是经典的整体造型风格,宽C柱的传统得以延续。新车车尾整体设计十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
进入传祺GS4 PLUS的车内,首先让我们感到很有新意的设计就是中控屏和档把区域的设置,这一块区域就像是将一块钢琴烤漆的长方形面板进行了一定幅度的弯折,竖立的部分变成了中控大屏和空调控制按钮区域,平直的部分则分布了水晶档把、带按压盖板的储物格和杯架以及部分操作按键,给人一种神来一笔的感觉。当然全液晶仪表盘的加持,也让这款车的内饰更多了些高级感和科技感!
传祺GS4 PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的轴距排在69位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。传祺GS4 PLUS390T 星云版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4 PLUS390T 星云版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到390,匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在77位。
传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 传祺 传祺GS4 PLUS 质量
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