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外观我觉得是它最大的亮点，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观和奥迪A4L比起来，差距挺大，我比较满意奔驰C级的外观内饰是奔驰c级的短板，在同级别车中并强大的竞争力。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和层次感，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势，车辆豪华感不足。不可否认，奥迪a4l的内饰着实比奔驰c级好一些。
在这套全新家族内饰风格下，全新一代梅赛德斯-奔驰c级更是将科技感进行到底，10.25寸的大尺寸触控式中控屏，以及全新的空调出风口设计，都为新车增添了不少科技感。另外，作为一款豪华轿车，奔驰c级在用料上也毫不吝啬，大面积的软质包裹以及木纹装饰，都能让你感受到满满的豪华感。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版采用1.5发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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